Sìona SINoSE TRAM TRAM TRAM TRAM LUMPLE LUMPLE LUMCE SYSPLET A 'GABHAIL A-STEACH CEARTAS LÀRACH LÀRACH-LÌN FIOSRACHADH - JEASE
Sìona SHIPSE TRAME TRAM LUM LUM LUM LUMPLE SPORCE Neach-sgrùdaidh Neach-raoin Trbaition Siostam Ionadail - Jiannedtetetail:
Coileanadh & Feartan
Connector Ø4 airson prìomh chleachdadh rathaid
• Tha am buidheann càraid air a roinn na aon sruth - agus tha na sgaraidhean-sìthe aige 2 - 10, ochd sònrachaidhean iomlan. Tha raon farsaing de thagraidhean ann. Tha an itean Ø Prìomh loidhne ola air a thoirt troimhe. Is e na snàithleanan aig gach ceann de shàilean ola agus a-muigh an-aghaidh M8 × 1. Nuair a tha e a 'crìonadh, tha e ceangailte le measgachadh de joints pìoba Ola M8 × 1 agus 4mm dùbailte - Coone Ferreus. Tha eadar-aghaidh deireadh an t-siostaim a 'gabhail ri M8. × 1 plug gus a dhùnadh. Tha pàirtean metering an seòrsa strì agus DPV sreathan le meadhain air an ceangal gu dìreach ri bhith a 'lìbhrigeadh ola chun àite lubrication. Ma tha eadar-aghaidh a bharrachd ann, faodar a dhùnadh le plug M8 × 1. Sreath DPC agus DPV de phàirtean meering ceangailte gu dìreach ris a 'phuing Lubrication an Uidheam. Bidh e a 'co-roinn agus a' roinn an t-sruth agus bu chòir a chleachdadh còmhla ri Ø4 Tubing, M8 × 1 COON REULE RESRULE agus 4MM Ferrule.
A 'ceangal bodhaig Ø6 airson prìomh chleachdadh rathaid
• Coileanadh agus feartan: Tha a 'bhuidheann càraid air a roinn na aon sruth - agus tha na sgaraidhean-sìthe aige 2 - 10, deicheadan sònraichte. Tha raon farsaing de thagraidhean ann. Tha an 6 Prìomh phìob-loidhne air a chraoladh troimhe. Is e an caolas ola M10 × 1, agus is e na snàithleanan aig gach ceann de na h-oirean ola M10 × 1 no M8 × 1. Nuair a tha e a 'crìonadh, tha e a' gabhail a-steach ence pìoban m10 × 1 no m8 × 1 agus 4mm no 4mm gu dàna an t-siostaim a 'gabhail ri bhith ga dhùnadh. Tha pàirtean metering an seòrsa strì agus DPV sreathan le meadhain air an ceangal gu dìreach ri bhith a 'lìbhrigeadh ola chun àite lubrication. Ma tha eadar-aghaidh a bharrachd ann, faodar a dhùnadh le plug M10 × 1. Sreath FHAR de phàirtean Metering gu dìreach le puingean Lubrication Uidheam. Bidh e a 'toirt a-mach agus a' roinn an t-sruth agus bu chòir a chleachdadh còmhla ri 6 no Ø4 Tubing, M10n × 1 no 4mm Ferreus.
Paramadair toraidh
| Modail Àireamh | Cuairt Ola Qty | Cuir a-mach (mm) | Snàithlean a-staigh / outlet | Inlet / Outlet A-mach dia tiùb ola (mm) | |
| L | L1 | ||||
| Pv - 4 | 2 | 47 | 35 | M8x1 | φ4 |
| Pv - 5 | 3 | 63 | 51 | ||
| Pv - 6 | 4 | 79 | 67 | ||
| Pv - 7 | 5 | 95 | 83 | ||
| Pv - 8 | 6 | 111 | 99 | ||
| Pv - 9 | 7 | 127 | 115 | ||
| Pv - 10 | 8 | 143 | 131 | ||
| Pv - 11 | 9 | 152 | 142 | ||
| Pv - 12 | 10 | 159 | 147 | ||
| Modail Àireamh | Cuairt Ola Qty | Cuir a-mach (mm) | Snàithlean a-staigh / outlet | Inlet / Outlet A-mach dia tiùb ola (mm) | |
| L | L1 | ||||
| Pv - 6d | 4 | 47 | 35 | M8x1 | φ4 |
| Pv - 8d | 6 | 63 | 51 | ||
| Pv - 10d | 8 | 79 | 67 | ||
| Pv - 12d | 10 | 95 | 83 | ||
| Modail Àireamh | Cuairt Ola Qty | Cuir a-mach (mm) | Snàithlean a-staigh / outlet | Inlet / Outlet A-mach dia tiùb ola (mm) | |
| L | L1 | ||||
| Pvs - 4 | 2 | 50 | 35 | Mberx11 | φ6 |
| Pvs - 5 | 3 | 65 | 50 | ||
| Pvs - 6 | 4 | 80 | 65 | ||
| Pvs - 7 | 5 | 95 | 80 | ||
| Pvs - 8 | 6 | 111 | 95 | ||
| Pvs - 9 | 7 | 125 | 110 | ||
| Pvs - 10 | 8 | 140 | 125 | ||
| Pvs - 12 | 10 | 170 | 155 | ||
Dealbhan mion-fhiosrachadh toraidh:
Stiùireadh toraidh co-cheangailte:
Tha fios againn air an neach-dèanamh. A 'GABHAIL A' mhòr-chuid de na teisteanasan deatamach de a 'chairt-obrach co-ghlùithe lum -pala tioram Saor -ple Tiorm-allaidh airson air feadh an t-saoghail, Argentina, Tajikistan, aig An làthair, chaidh am bathar againn a thoirt a-mach gu còrr air trì fichead dùthaich agus diofar roinnean, leithid an ear-dheas Àisia, Ameireagaidh, Afraga, an Ruis, Canada msaa. Tha sinn an dòchas conaltradh farsaing a stèidheachadh leis a h-uile neach-ceannach ann an Sìona agus an còrr den t-saoghal.